PEVO Index | Znaczny wzrost sprzedaży całkowicie elektrycznych samochodów osobowych we wrześniu
- Na koniec września 2024 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wynosiła 74 184 szt.
- Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym miesiącu wzrosła do 7962, z czego 2366 stanowiły punkty DC
- We wrześniu 2024 r. udział ogłoszeń BEV w łącznej liczbie ofert pojazdów używanych na platformie OTOMOTO wyniósł 1,1%
- Polish EV Outlook Index (PEVO Index) to comiesięczne zestawienie kluczowych danych i statystyk sektora e-mobility w Polsce
Samochody elektryczne
Na koniec września 2024 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 74 184 szt. Park osobowych BEV składał się z 66 853 szt. (+49% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 1506 szt. (względem sierpnia wzrosła o ponad połowę). Na koniec września 2024 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 7 331 szt. (+44% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 246 szt. (+27% r/r). Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV we wrześniu 2024 r. były Tesla Model 3 (440 sprzedanych szt.), Tesla Model Y (138 szt.) oraz Audi Q4 e-tron (77 szt.). Na podium wśród marek znalazły się Tesla, Mercedes-Benz oraz BMW. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych we wrześniu 2024 r. wyniósł 3,6%.
Infrastruktura ładowania
W Polsce na koniec września 2024 r. funkcjonowały 7962 (+46% r/r) ogólnodostępne punkty ładowania, w tym 5 596 AC (+39% r/r) oraz 2 366 DC (+66% r/r). Największym udziałem w sieci infrastruktury ładowania w Polsce dysponowały ładowarki o mocy do 22 kW (61%), ale liczba szybkich stacji DC o mocy przekraczającej 50 kW bardzo dynamicznie rośnie. Pod koniec września 2024 r. kierowcy EV mogli w Polsce korzystać już z 1122 takich urządzeń. „PEVO Index” zawiera także informacje na temat miast o najlepiej rozwiniętej infrastrukturze dla pojazdów zeroemisyjnych. Pierwsza jest Warszawa (634 punkty we wrześniu 2024 r.), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (317), Szczecin (266), Kraków (230) oraz Poznań (223). Liczba punktów wzdłuż sieci TEN-T wyniosła na koniec września 2024 r. 803, co oznacza wzrost o 29% r/r.
Rynek zeroemisyjnych pojazdów używanych
„PEVO Index” zawiera również dane na temat oferty na rynku wtórnym elektromobilności w Polsce. Pod koniec września 2024 r. liczba ogłoszeń używanych BEV na portalu OTOMOTO wynosiła 4512. To wzrost o 23% r/r. Udział ogłoszeń samochodów całkowicie elektrycznych w łącznej liczbie ogłoszeń pojazdów używanych to 1,1%. Takie oferty odpowiadały za 0,9% wszystkich odsłon ogłoszeń na portalu OTOMOTO. Najpopularniejszymi pod względem podaży modelami BEV na wtórnym rynku e-mobility w Polsce były Nissan Leaf (353 ogłoszenia we wrześniu 2024 r. ze średnią ceną 58 210 PLN), BMW i3 (256 ogłoszeń ze średnią ceną 77 663 PLN) oraz Tesla Model S (189 ogłoszeń ze średnią ceną 150 290 PLN).
„Polish EV Outlook” to najważniejsza, najbardziej kompleksowa analiza rynku zeroemisyjnego transportu w Polsce. PSNM od 5 lat prezentuje w swoim raporcie przekrojowy obraz rynku osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów elektrycznych, infrastruktury ładowania, struktury nabywców EV, zmian legislacyjnych oraz wpływu e-mobility na sektor elektroenergetyczny. „PEVO Index” to cykliczna, udostępniana co miesiąc wersja „Polish EV Outlook” zawierająca aktualizowane na bieżąco, kluczowe dane zawarte w pełnej wersji raportu, prezentowane w przystępnej, infograficznej formie.
Dane do „PEVO Index” dostarczają: PSNM, IBRM Samar oraz OTOMOTO.
Więcej informacji o pełnej wersji raportu „Polish EV Outlook” dostępnych jest na stronie: https://polishevoutlook.pl/
Magda Worytko